| Orla Perć - następne stulecie |
|
Orla Perć, legendarny szlak wytyczony w 1906 roku przez ks. Walentego Gadowskiego i wyposażony w sztuczne ułatwienia łańcuchowe, pozbawiony jest tego, co cechuje od dawna ogromną większość europejskich trudnych dróg górskich o statusie szlaku turystycznego - nowoczesnych ubezpieczeń.
“ORLA PERĆ - NASTĘPNE STULECIE” to inicjatywa społeczna w sprawie bezpieczeństwa na Orlej Perci. Jej celem jest wyeliminowanie na nim wypadków śmiertelnych. W 103-letniej historii szlaku było ich już 99, przy czym ponad jedna czwarta wydarzyła się w ostatnim dziesięcioleciu. Postulujemy unowocześnienie ubezpieczeń na Orlej. Nie chcemy na Orlej Perci dalszych ułatwień, ponad te, które już tam zostały umieszczone, ani nie postulujemy całkowitego zaporęczowania Orlej stalowymi linami. Chcemy jedynie zastąpić nieefektywne ubezpieczenia łańcuchowe nowoczesnymi, które pozwalają wpiąć się do nich autoasekuracją. W naszej ocenie nie powinno to wydłużyć znacząco ubezpieczanych (ułatwianych) odcinków szlaku. Orla Perć powinna pozostać trudnym szlakiem turystycznym, lecz jednocześnie stać się drogą bezpieczniejszą.  APEL “ORLA PERĆ - NASTĘPNE STULECIE”
Poruszeni kolejnymi wiadomościami o śmiertelnych wypadkach na Orlej Perci, apelujemy do władz Tatrzańskiego Parku Narodowego o przekształcenie jej w nowoczesną via ferratę. Jednocześnie wyrażamy zaniepokojenie coraz częstszymi pogłoskami o rozważanym w publicznych dyskusjach rozwiązaniu problemu Orlej Perci przez całkowite usunięcie z niej dotychczasowych ubezpieczeń i sztucznych ułatwień. Orla Perć jest częścią polskiej tradycji o znaczeniu daleko wykraczającym poza jej czysto turystyczne czy nawet szeroko rozumiane górskie apekty. Jest legendą, mitem tatrzańskim i mitem polskim. Nie można odbierać nikomu prawa do samodzielnego poruszania się po niej, o co zabiegają niektóre środowiska przewodnickie, ale i nie wolno dłużej utrzymywać jej w archaicznym stanie z roku 1906. Wzywamy więc do: - ubezpieczenia tego szlaku stalowymi linami poręczowymi, aby umożliwić turystom stosowanie na nim nowoczesnej autoasekuracji. Zajrzyjcie na www.orlaperc.info.pl i wyraźcie swoją opinię!
Set as favorite
Email This
Hits: 5096 Komentarze (9)
  Napisane przez wpa, czerwiec 25, 2010
Ja jestem za, ale proponuję zdjąć sztuczne ułatwienia zostawiając w zamian jedynie poręczówkę do asekuracji.
Napisane przez Mojo, sierpień 10, 2010
"Jest legendą, mitem tatrzańskim i mitem polskim". To prawda !
Dlatego niech zostanie taka jak jest. Tatry to nie Alpy, Orla Perć to Orla Perć a nie jakaś via ferrata. Mamy prawo do własnej odrębności, zwłaszcza że stoi za nią 105 lat polskiej tradycji.
Napisane przez Patrycja, sierpień 10, 2010
Popieram apel lepszych zabezpieczeń!
Nie każmy ludzi śmiercią za brak doświadczenia (odpowiedniego przygotowania) lub za brak świadomości niebezpieczeństwa (np. nieczytanie opisu w przewodniku)... Orla Perć to nie szczyt na który idą wytrawni wspinacze liczący sie z zagrożeniem to raczej dla nich szczyt do treningu i żaden z nich nie zginął na tym szczycie. Giną tu niedoświadczeni ludzie. Pozdrawiam patrycja
Napisane przez Przemo, sierpień 30, 2010
Niech zostanie tak jak jest.We wszystkich przewodnikach szlak opisywany jest jako bardzo trudny,a kto nie czyta przewodnikow napotyka przy wejsciu na szlaki doprowadzajace , ostrzezenia.Wybór nalezy do NAS.
Napisane przez ania, listopad 17, 2010
Jest to trudny szlak ,a zwłaszcza dla początkujących którzy nie powinni sie tam wybierać.Dla turystów krorzy zdaja sobie sprawe i wiedzą po co tam idą jest ok . az tak tragicznie nie jest ,ale trzeba bardzo uważać. przeszłam Orlą Perc w tym roku na 2 etapy - od Zawratu do Granatu Skrajnego , 2 etap od.G.Skrajnego do Krzyznego. w jednym dniu nie polecam zrobienia całej Orlej.P
Napisane przez Stiw, październik 22, 2011
niech Orla Perć zostanie jak jest!!!
A ja nie chwaląc się przeszedłem z kolegą w tym roku całą Orlą Perć w jeden dzień!!!  a nie polecam przejścia początkującym bo trzeba mieć do gór respekt!!!
Napisane przez piotr, listopad 24, 2011
Gadowski na tamte czasy wykorzystał dostępną technologie JEDEN CZŁOWIEK dzisiaj organizacjia TPN nie potrafi wdrożyć obecnch bezpieczniejszych rozwiązań a może pozabierajmy TOPR-TPN land rowery,skody yeti,sokoły i inne udogodnienia jak ma być po staremu to niech będzie...via ferraty nie są łatwiejsze ale bezpieczne
Napisz Komentarz
|
Zapisz sie do RRS feed tego komentarza
